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近日，西南交通大學與深圳通業(yè)科技股份有限公司在成都隆重舉行“智能線控電子轉(zhuǎn)向架校企聯(lián)合研發(fā)中心”簽約儀式。西南交通大學副校長王平、技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院院長張駿、軌道交通運載系統(tǒng)全國重點實驗室黨委書記龐烈鑫、主任王開云、副主任朱濤，公司終身名譽董事長徐建英、董事長閆永革、總經(jīng)理劉濤、研究院副院長譚詩干、副總經(jīng)理兼總工程師彭琦允等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席簽約儀式。

儀式上，西南交通大學副校長王平代表學校對聯(lián)合研發(fā)中心的成立給予高度認可，指出研發(fā)中心的成立意義重大，其核心目標是集中校企雙方優(yōu)勢力量，針對被動轉(zhuǎn)向架動力學性能達到極限這一行業(yè)痛點，提出原創(chuàng)性解決方案；同時，希望校企雙方以本次校企共建聯(lián)合研發(fā)中心為起點，未來在聯(lián)合申報國家級重大項目、共同培育高價值專利以及科技成果轉(zhuǎn)化等方面產(chǎn)出更豐碩的合作成果。

軌道交通運載系統(tǒng)全國重點實驗室主任王開云對研發(fā)中心的研究目標進行了系統(tǒng)總結(jié)，介紹近期研發(fā)中心將聚焦智能線控電子轉(zhuǎn)向架核心技術(shù)攻關(guān)，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，遠期將致力于推動技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，提升我國軌道交通裝備的智能化、綠色化水平，通過主動、智能控制實現(xiàn)運載裝備性能品質(zhì)的大幅提升，為未來軌道交通技術(shù)發(fā)展指明新方向。

公司終身名譽董事長徐建英從行業(yè)需求角度，分享了成立研發(fā)中心的初衷，指出當前軌道交通行業(yè)正處于技術(shù)變革期，智能線控電子轉(zhuǎn)向架技術(shù)是提升軌道交通裝備性能的關(guān)鍵，也是新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新性載體。此次與西南交通大學攜手共建研發(fā)中心，正是希望整合雙方優(yōu)勢資源，攻克技術(shù)難題，推動行業(yè)技術(shù)進步，為行業(yè)發(fā)展注入新動能。 

公司總經(jīng)理劉濤分享了通業(yè)科技的創(chuàng)新基因和豐碩成果，始終將創(chuàng)新作為公司發(fā)展的核心動力。隨著通業(yè)研究院的成立，先后與清華大學、中南大學開展了新技術(shù)、新課題的合作研究。此次與西南交大強強聯(lián)合設(shè)立研發(fā)中心，共同推動智能線控電子轉(zhuǎn)向架的技術(shù)公關(guān)，堅信憑借西南交大在科研領(lǐng)域的深厚底蘊與強大實力，以及通業(yè)科技在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化與市場應(yīng)用方面的豐富經(jīng)驗，定能攻克技術(shù)難題，打造出具有世界先進水平的產(chǎn)品和技術(shù)。

當前，全球軌道交通正朝著智能化、綠色化、輕量化方向加速變革。此次雙方聚焦“智能線控電子轉(zhuǎn)向架”這一前沿領(lǐng)域，依托我?！败壍澜煌ㄟ\載系統(tǒng)全國重點實驗室”的科研力量，整合機械、材料、控制等多學科資源，共同探索“企業(yè)出題、共同答題、合作轉(zhuǎn)化”新模式，破除產(chǎn)學研壁壘，打通“實驗室—生產(chǎn)線—市場”全鏈條，攻克低振動、低能耗、高智能核心技術(shù)難題，推動轉(zhuǎn)向架技術(shù)迭代升級。未來，雙方將以研發(fā)中心為平臺，深化產(chǎn)學研合作，加速科研成果轉(zhuǎn)化，為我國軌道交通事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多創(chuàng)新力量，共同譜寫軌道交通技術(shù)創(chuàng)新的新篇章。